Mit einer Säge werden die Brückenteile so zerkleinert, dass der 750- Tonnen-Kran die rund 35 Tonnen schweren Einzelteile anheben kann. Die Arbeiten dauern mehrere Tage, weil sich sich die Blöcke verkanten können.
Aufwändiger Abbau
Einfacher wäre es gewesen, die Brücke von den Schienen aus abzureißen. Das hatte die Bundesnetzagentur verboten, weil die Hochspannungsleitung nicht gekappt werden sollte. Auch eine Instandhaltung der Brücke kam nicht in Frage; die wäre langfristig teurer als der Neubau.
Der Brückenabriss läutet den Endspurt der Arbeiten in der Paderborner Innenstadt ein. Die neue Bahnhofsbrücke soll Anfang Juni freigegeben werden.
Hauptverkehrsstraße seit einem Jahr gesperrt
Die Bahnhofstraße ist seit mehr als einem Jahr gesperrt. Sie verbindet das Stadtzentrum mit der Autobahn 33 und der Bundesstraße 1. Sie wird von rund 20.000 Fahrzeugen täglich befahren. Die alte Brücke aus den 1950er-Jahren reichte für die heutigen Belastungen nicht mehr aus.
Über das Thema berichtet die Lokalzeit OWL am 19.04.2023 in Hörfunk und Fernsehen.
