Auf dem Betriebshof in Dortmund-Brünninghausen wird eine 150 Tonnen schwere Trafostation in die Erde eingelassen. Mit einem Spezialkran werden die fünf Einzelteile nach und nach angehoben – und dann in ein 200 Quadratmeter großes Loch bewegt.
Die Station brauchen die Dortmunder Stadtwerke (DSW21), um in Zukunft Elektrobusse laden zu können. Denn der Strom, der vom Dortmunder Netzbetreiber kommt, muss vor dem Laden transformiert werden.
Einsatz ab 2023
Ende des Jahres bekommen die Verkehrsbetriebe ihre ersten 30 Elektrobusse geliefert. Und nächstes Jahr wollen sie die Busse dann auf den ersten Linien einsetzen.
