Demnach kommt es durch E10 vermehrt zu Ausfällen der Filtersysteme. Durch E10 gerät feuchte sogenannte Spülluft in den Aktivkohlefilter, so die Erklärung der Forscher, und Feuchtigkeit bekommt dem Filter nicht. Bei rund einhundert Tests hat sich gezeigt, dass bei den mit dem "Biosprit" betankten Autos nach rund 70.000 Kilometer Fahrleistung die Filter ausgefallen waren.
Ratschlag: Filter regelmäßig überprüfen
Bei Tests mit trockener Spülluft zeigte sich dagegen kein Schaden. Wer E10 tankt, sollte die Funktionsfähigkeit des Filters regelmäßig überprüfen lassen, raten die Wissenschaftler, etwa im Rahmen der Hauptuntersuchung. Bislang werden die Filter nur beim Einbau überprüft.
