VW und Ford in der Krise: Wie retten wir die Autoindustrie?

Ford will rund 2.900 Stellen in Deutschland streichen, und VW plant die Schließung mehrerer Werke. Managementfehler, fehlende E-Auto-Förderung, Energiekrise – es gibt viele Gründe für die Misere. Doch was muss passieren, um die Autoindustrie zu retten? Diskutieren Sie mit im WDR 5 Tagesgespräch!

Es war eine Schocknachricht für die Mitarbeitenden von Ford: Der US-Automobilkonzern will in Deutschland bis Ende 2027 in Europa insgesamt etwa 4.000 Stellen abbauen, davon 2.900 in Deutschland. Der Großteil der betroffenen deutschen Arbeitsplätze befindet sich im Kölner Werk, wie das Unternehmen mitteilte.

Auch VW steckt in der Krise. Schon vor Wochen hat der Konzern die Schließung mehrerer Werke angekündigt. Betriebsrat und IG Metall kündigten nun an, dass man zu Gehaltsverzicht bereit sei, um die Kosten zu senken und so Werksschließungen und Entlassungen zu verhindern. Die VW-Spitze reagierte zurückhaltend auf die Vorschläge.

Ford erklärte, dass die schwierige Lage der Automobilindustrie in Europa der Hauptgrund für diese Maßnahme sei. Insbesondere die schwache Nachfrage, hohe Kosten im Zuge der Umstellung auf E-Mobilität, intensiver Wettbewerb und die zunehmenden Regulierungen setzen dem Unternehmen zu. In Deutschland und Europa fehlten zudem "eine konsistente und klare politische Agenda zur Förderung der Elektromobilität", klagt die Ford-Chefetage.

Der Ford-Betriebsrat kritisiert die Pläne und sagte, er habe kein Verständnis für die Entscheidung des Unternehmens. "Ich kann mich nicht an so ein rücksichtsloses Vorgehen des Konzerns erinnern." Man werde "in den nächsten Wochen und Monaten erbitterten Widerstand" leisten, so Betriebsratschef Benjamin Gruschka. NRW-Ministerpräsident Hendrik Wüst fordert, dass das Unternehmen auf betriebsbedingte Kündigungen verzichtet.

Erleben wir gerade den Niedergang einer der wichtigsten deutschen Industrien in Deutschland? Was muss jetzt passieren, um die Autoindustrie aus der Krise zu führen? Wer trägt die Schuld an der Misere? Haben die Konzerne den Übergang zur E-Mobilität verschlafen? Falsche Konzepte beim Umstieg entworfen? Trägt die Politik eine Mitschuld? Hat sie die Umstellung auf Elektromobilität nicht genug unterstützt? Braucht es neue Förderungen? Und was kommt auf die Beschäftigten zu? Sollte die Belegschaft auf Gehalt verzichten, um Arbeitsplätze zu sichern?

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Gast: Arndt Brunnert aus der WDR-Wirtschaftsredaktion

Redaktion: Chris Hulin und Julia Lührs