Es sind die drei großen Flughäfen Nordrhein-Westfalens. Und alle funktionieren ganz unterschiedlich: Düsseldorf ist der größte Flughafen des Landes, das Tor zur Welt. Köln/Bonn mit seinem 24-Stunden-Betrieb kommt praktisch nie zur Ruhe. Und im eher beschaulichen Dortmund treffen sich die Spezialisten, von der Flugschule bis zum Imker.
Düsseldorf International: Von keinem anderen Ort in NRW starten so viele interkontinentale Direktverbindungen.
24 Millionen Passagiere nutzen den Düsseldorfer Flughafen jährlich. Von keinem anderen Ort in NRW starten so viele Langstreckenflüge. Regelmäßig landet hier auch das derzeit größte Passagierflugzeug der Welt, der Airbus A380. Sobald die Maschine aufsetzt, beginnt bei der Abfertigung die Arbeit nach genauen Vorgaben. Exakt nur 105 Minuten bleibt das Flugzeug am Boden, bis es dann mit mehr als 500 Passagieren wieder Richtung Dubai geht.
Fluggäste nach Tokio können sich freuen: Japanische Spitzenköche sorgen für die Verpflegung.
Der Flughafen ist eine Art Kleinstadt mit Supermärkten, Arztpraxen, Restaurants und Geschäften aller Art. Direkt neben dem Flughafenterminal arbeiten die Cateringspezialisten von „LSG Sky Chefs“, dem weltweit größten Anbieter von Bordverpflegung. Bis zu 14.000 Mahlzeiten werden in Düsseldorf Tag für Tag ausgeliefert – von Sandwiches für die Billigfluglinien bis zu mehrgängigen Menüs auf Sterne-Niveau.
Köln/Bonn: Der Airport, der niemals schläft
Eine pulsierende Kleinstadt: Nachts passiert in Köln/Bonn so viel wie an kaum einem anderen Flughafen in Deutschland.
Köln/Bonn ist der zweitgrößte Flughafen des Landes. 24 Stunden am Tag, 365 Tage im Jahr. Nachts passiert hier so viel wie an kaum einem anderen Flughafen in Deutschland. Frachtmaschinen, Passagiere-Jets und Luftwaffen-Flugzeuge starten und landen zu jeder Tages- und Nachtzeit.
Dortmund: Der Ruhrgebiets-Airport
Der Regionalairport im Osten Dortmunds wirkt dagegen wie ein Großflughafen im Kleinformat. Hier geht es vergleichsweise familiär zu. Jeder kennt jeden und die meisten arbeiten hier schon seit Jahren. Doch der Schein trügt: Rund zweieinhalb Millionen Passagiere nutzen den Ruhrgebietsflughafen pro Jahr. Ein Schwerpunkt sind die Ziele in Osteuropa.
Abseits der Start- und Landebahn: Hier sorgen Bienen für die Flugbewegungen.
Auf der anderen Seite der Start- und Landebahn finden pro Tag mehr als 150.000 Flugbewegungen statt – allerdings im Miniaturformat. Unter der Obhut von Flughafen-Feuerwehrmann Holger Hering produzieren drei Bienenvölker in guten Jahren bis zu 150 Kilogramm feinsten Dortmunder Flughafenhonig.
Die Dokumentation von Sascha Dünnebacke begibt sich auf Entdeckungsreise hinter die Kulissen der großen Flughäfen Nordrhein-Westfalens. Der Film zeigt, wie so ein Großbetrieb funktioniert. Die Zuschauer erleben eine spannende und unerwartete Welt - mit großen und kleinen Geschichten, die zeigen, dass der Flughafen für viele ein Sehnsuchtsort ist.
Ein Film von Sascha Dünnebacke
Redaktion: Adrian Lehnigk
