Chance für Pop-Up-Wege und Gummi-Tram

Stellt euch vor, auch nach der Corona-Zeit arbeiten weiterhin viele Leute vom Home Office aus. Die Straßen wären freier, es gäbe weniger Staus. Eine schöne Vorstellung und eine Chance für veränderte Mobilität, meint Martin Gent.

Vieles sprach und spricht für Maskenpflicht

Anfangs hieß es, Masken seien unnütz. Dabei verwickelte sich das Robert-Koch-Institut in Widersprüche, meint Martin Gent. Er interpretiert ein RKI-Papier von Mitte Februar so, dass viel früher hätten Masken empfohlen werden müssen. Ein Kommentar.

Warum der Autogipfel ein Mobilitätsgipfel sein sollte

Die Kanzlerin sorgt sich um den Auto-Absatz. Am Dienstag (5.5.20) will die Industrie Kaufprämien für ihre Ladenhüter durchdrücken. Wenn alte Geschäftsmodelle Geld in die Kasse spülen, wird die Chance zum Umdenken wieder vertragt, meint Martin Gent.

Ende der Auto-Straßenverkehrsordnung?

Der Bundesrat beschloss am 14. Februar 2020 gleich mehrere Verkehrsregeln, die Radfahrer in Städten besser schützen sollen. Weitere Änderungen werden folgen. Und das ist gut so, meint Martin Gent.

ÖPNV-Finanzierung: Besser ist nicht gut genug

Über das Gemeindeverkehrsfinanzierungsgesetz gibt es deutlich mehr Geld für U- und Straßen-Bahnen. Das hat der Bundestag am 30. Januar 2020 beschlossen. Milliarden fließen Strecken und Bahnhöfe. Immerhin ein guter Anfang, meint Martin Gent.

Ohne ADAC Risse in der Anti-Tempolimit-Front

Dass der ADAC sich künftig beim Thema Tempolimit neutral verhalten will, ist ein bemerkenswerter Schritt. Denn der Club hat viel Einfluss - und auch Automobilhersteller denken langsam um.