Der Einsturz der Dresdner Carolabrücke wirft ein Schlaglicht auf den Zustand der Infrastruktur in Deutschland.
Tausende Brücken sind sanierungsbedürftig. In NRW musste die Talbrücke Rahmede sogar gesprengt werden. Die Sperrung der A45 führt zu Staus und weiträumigen Umwegen. Anderen Verkehrsadern droht Ähnliches. Zugleich ziehen sich Sanierungsarbeiten über Jahre. Wo soll das Geld in Zeiten knapper Kassen herkommen? Woher kommen die Unternehmen und Fachkräfte, um die Mammutaufgabe umzusetzen? Und welche politischen und bürokratischen Barrieren müssen beseitigt werden, um schneller zu werden?