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Ab 2030 will Ford nur noch E- Fahrzeuge bauen. Im Kölner Standort soll in zwei Jahren das erste Batterie-elektrische Kleinwagenmodell produziert werden.
Ab diesem Zeitpunkt werde es ohnehin sehr schwierig, noch Autos mit Verbrennungsmotoren auf die Straße zu bringen, meint Franz Rother vom Magazin "Edison". "Dafür sind die CO2-Grenzwerte einfach zu tief angesetzt", sagt er. Und wo stehen die anderen deutschen Autobauer? "
"Sie haben stark aufgeholt", sagt Arndt Brunnert, WDR 2 Wirtschaft. Teilweise seien aber die falschen Schwerpunkte gesetzt worden. So habe sich etwa Daimler auf die starken und schweren Autos konzentriert. Wer erfolgreich ist, werde sich aber eher auf dem Massenmarkt zeigen - "und nicht in der direkten Konkurrenz zu den Teslas".
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Die Zahl der neu zugelassenen Elektroautos in Deutschland hat sich im vergangenen Jahr verdreifacht. Im Bergischen Land ist bereits jedes vierte neu bestellte Auto eins mit E-Antrieb. Katharina aus Hückeswagen fährt bereits ein E-Auto und sagt: "Es fährt sich total angenehm und tatsächlich würde ich mich wieder dafür entscheiden."
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Stand: 18.02.2021, 15:24
