Live hören
Jetzt läuft: Yak Sher von Farhot

Dizel-presuda u korist kupaca

Merenje izduvnih gasova na automobilu Volkswagen Golf diesel

Dizel-presuda u korist kupaca

Savezni vrhovni sud danas je presudio da kupac manipulisanog dizel-automobila ima pravo na odštetu. To bi moglo da ima dalekosežne posledice – kako za hiljade drugih kupaca, tako i za proizvodjače koji su lažirali vrednosti izduvnih gasova.

Ko je bio tužitelj u procesu u kojem je Savezni vrhovni sud danas doneo presudu i zašto se odlučio za sudski proces?

- Tužilac je bio kupac Herbert Gilbert iz savezne zemlje Rheinland-Pfalz, ali ista advokatska kancelarija koja je njega zastupala, Goldenstein & Partner, zastupa još 21.000 kupaca u dizel-skandalu. Gilbert je auto, polovni VW Sharan, kupio 2014. za 31.500 evra. Kada je 2015. na svetlo dana izašlo da je Folksvagen manipulisao podatke o izduvnim gasovima, ovaj kupac se osetio prevarenim. I u njegovom vozilu je bio motor tipa EA189 čija ilegalna tehnika omogućava da se pri kontroli pokazuje da su poštovane dopuštene vrednosti izduvnih gasova, ali ne i na putu, u vožnji.

Razgovor: Suada Herak i Snežana Bogavac

04:39 Min. Verfügbar bis 25.05.2021


Kakve je ocene izrekao danas Sud?

- Sudije nisu bile nimalo nežne prema Folksvagenu, naprotiv. Za postupak ove kompanije koja je lažirala uredjaj za merenje vrednosti izduvnih gasova rečeno je da se „pravno gledano može klasifikovati kao nemoralan“ i da su time „prekršeni minimalni zahtevi pravnog i poslovnog prometa“. Navedeno je da je VW „podmuklom prevarom“ obezbedio za automobile dozvolu kod Saveznog ureda za motorna vozila (Kraftfahrtbundesamt KBA). Prevara je zasnovana na „strateškoj odluci preduzeća“, smatra Sud, i zato se „mora poći od pretpostavke da je rukovodstvo znalo za manipulacije“.

Šta je konkretno današnjom presudom dobio tužilac i šta ona znači za druge kupce manipulisanih dizel-vozila?

- Sudije su uzele u obzir da je kupac iz Rheinland-Pfalza nekoliko godina vozio sporni auto i uprkos tome što je prešao samo pedesetak hiljada kilometara, ipak imao od njega i koristi, što će mu se odbiti od cene po kojoj je auto kupio. Sleduje mu odšteta od nešto preko 25 i po hiljada evra, plus kamate, za auto koji je platio 31.500 evra i koji će vratiti Folksvagenu.

Kako se presuda odražava na druge kupce? Jer, Folkswagen je sa hiljadama njih postigao vansudske dogovore i isplatio im nadoknade od po nekoliko hiljada evra. Ali skoro 60.000 kupaca obratilo se sudovima.

- Da, i njihove šanse da dobiju zadovoljavajuću odštetu su sada značajno porasle. Jer, niže sudske instance orijentišu se prema presudama iz Karlsruhea. Ali, važno je naglasiti da od današnje presude mogu profitirati samo oni koji su sami podneli tužbu i pod uslovom da o njoj još nije doneta pravosnažna presuda. Dakle, šanse za odštetu prevarenih vlasnika dizel-vozila sada su bolje, ali danas je doneta odluka po pojedinačnoj tužbi te i svi drugi kupci moraju da sačekaju presude po sopstvenim tužbama.

Dakle šta se može sada dalje očekivati kada je reč o dizel-skandalu i prevarenim kupcima?

- Savezni vrhovni sud već u julu će doneti dalje presude. Jer nisu svi slučajevi isti kao današnji – neki su automobile kupili pošto je skandal izašao na videlo, neki su automobile uzeli samo na leasing, neki su kupili automobile drugih proizvodjača, ali sa takodje manipulisanim motorom. Takodje ima i kupaca koji doduše žele odštetu, ali bi hteli i da zadrže automobil, a u tom slučaju Folksvagen je najavio spremnost na dogovor i isplatu manjih odšteta.

Sve u svemu, sa daljim presudama, mogle bi i posledice po VW da budu još gore, zar ne?

- Upravo tako, kakve god buduće sudske odluke budu bile, jasno je da su finansijske posledice današnje presude po VW velike. Ali, verovatno još veća je šteta po ugled ovog proizvodjača automobila, možda i cele branše, pogotovu u trenutku kada se ona, zbog pandemije i drastičnog pada potražnje, nalazi u ozbiljnoj krizi i nada se državnoj potpori.

Stand: 25.05.2020, 18:28