Live hören
Jetzt läuft: Supalonely von Benee feat. Gus Dapperton

Nakon korona-krize: Radije biciklom nego javnim prijevozom

 u polumraku

Nakon korona-krize: Radije biciklom nego javnim prijevozom

Marijana Koritnik, Köln

Unatoč korona-krizi – ili baš zbog nje – bicikli su ponovo izuzetno tražena "roba". Prodavači smatraju da bi ovogodišnja prodaja mogla dostići rekodnu, lanjsku. Tada je u cijeloj zemlji prodano 4,31 milijun bicikala od kojih 32 posto električnih.

Takav trend nitko nije očekivao: na isporuku novog bicikla se u Sjevernoj Rajni-Vestfaliji ponekad čeka više od dva mjeseca. Kao na novi auto! Ispred ulaza velikih prodavaonica bicikala se u pravilu stoji u redu i po sat do dva. Prodavači rade punom parom, nižu i prekovremene. Tako je npr. u kölnskoj prigradskoj četvrti Dellbrück.

Radije biciklom nego javnim prijevozom

02:34 Min. Verfügbar bis 29.06.2021


Za WDR Jörg Prumbaum, direktor tamošnje prodavaonice i radionice za popravak bicikala kaže: „Radimo sada sigurno i po 100 sati u tjednu – sa suzama i smijehom. Naravno da se radujemo što imamo toliko posla, ali nije nam drago kad vidimo da je prazno kod kolega u nekim drugim trgovinama."

Rast potražnje

Do velike potražnje za biciklima, kako navode prodavači, dolazi zato što je uglavnom lijepo vrijeme i što postoji velika potreba za kretanjem nakon dugog mirovanja tokom korona-krize. Uz to, godišnji odmor je teško planirati jer i dalje postoji nesigurnost u pogledu putovanja i zaraze novim korona-virusom. Ali kao najveći razlog smatra se to što mnogi, zbog virusa, ne žele koristiti javni prijevoz, recimo tramvaj ili autobus, jer se plaše moguće zaraze.

Za jače elektrobicikle potreban i vozački

Pogotovo ako nemaju auto, kojim bi išli na posao, bicikl je za mnoge dobro rješenje. Pitanje je samo da li kupiti klasični ili puno skuplji elektrobajk čija se cijena kreće od oko 800-1000 eura na više s tim da je vožnja na struju i nešto zahtjevnija. Naime, ako kupljeni elektrobicikl može razviti brzinu veću od 25 kilometara na sat, njegov vlasnik najprije mora pohađati tečaj i polagati vozački ispit te bez vozačke dozvole za elektrobicikle ne smije s njim na cestu.

Nove biciklističke staze, novi studiji biciklizma

Povećano zanimanje za bicikle posljednjih godina prate i druge stvari: u gradovima, kao i između gradova i predgrađa te manjih mjesta uređuju se postojeće i grade nove biciklističke staze.

Nadalje, na sedam njemačkih sveučilišta, pored ostalih u Frankfurtu, Wiesbadenu, Kasselu i Wuppertalu, tokom ove godine se osnivaju katedre za studij biciklizma, a nakon nedavnih zakonskih promjena biciklisti su sada zaštićeniji u prometu.

Sve je to ujedno i dio savezne strategije kojom se nastoji osigurati čišći zrak i zdraviji život. Jer što više kretanja – to manje bolesti; što više biciklista - to manje ispušnih plinova i više zdravlja.

Stand: 22.09.2020, 16:52