Diskutieren Sie mit uns! Zum Bahnhof oder zum Flughafen?

Fernreisen in Deutschland sind mit dem Zug meist günstiger als mit dem Flugzeug: Das behauptet eine Studie des ökologisch orientierten Verkehrsclubs Deutschlands (VCD). Welche Punkte sind Ihnen bei der Buchung wichtig? Einzig der Preis? Oder spielen auch andere Faktoren wie etwa die Umweltbilanz eine Rolle?

Flugzeug fliegt über ICE hinweg
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Flugzeug oder Bahn? Wie entscheiden Sie sich?

Die Untersuchung, die das Hamburger Quotas-Institut im Auftrag des VCD durchgeführt hat, fand zwischen Mai und September 2012 statt. In diesem Zeitraum wurden 270 Flüge und Bahnangebote auf zehn beliebten innerdeutschen Strecken verglichen, und zwar unter verschiedenen Vorgaben: So wurden die Konditionen einer eintägigen Geschäftsreise, eines Wochenendurlaubs für zwei Personen sowie eine eine 14-tägige Reise mit zwei Kindern abgefragt. Das Ergebnis: "In 91,5 Prozent der Fälle ist die Reise mit der Bahn günstiger als die mit dem Flugzeug", so der VCD-Vorsitzende Michael Ziesak.

Nun ist der Preis zweifelsfrei sehr wichtig, wenn man eine Reise plant. Allerdings können auch noch andere Dinge eine Rolle spielen: Etwa die Frage nach dem ökologischen Fußabdruck, den eine solche Reise hinterlässt. Oder auch ganz pragmatische Faktoren: Was geht schneller? Wie lange und wie komfortabel ist die Anreise zum Bahnhof bzw. Flughafen? Bahn oder Flieger: Wofür entscheiden Sie sich, und warum? Schreiben Sie uns Ihre Meinung!

Stand: 29.11.2012, 11.58 Uhr

Kommentare zum Thema (28)

letzter Kommentar: 02.12.2012, 21:50 Uhr

Bert, NRW schrieb am 02.12.2012, 21:50 Uhr:
Der Fluglärm macht krank und es wird immer mehr und nervt gewaltig. Darum sollte es auch nur noich Langstreckenflüge geben und keine Städteflüge. Die Bahn hat trotz heftiger und jahrelanger Thematik immer noch nicht dazugelernt und nutztdas Streckenpotenzial zu vernünftigen Konditionen aus. Wenn man um Gewinne zu erzielen nur nach unten hin spart ohne zu investieren kann man auch keine Gewinne aus dem Ergebnis erreichen. Wir leiden hier nicht nur unter dem Düsseldorfer Flughafen sondern auch unter dem Weetzer Flughafen. Das ist am Wocheende die Hölle.
Svenni1980 schrieb am 02.12.2012, 13:44 Uhr:
Ich für mein Teil kann sagen, bei Reisen von mehr als 500 km ziehe ich den Flug (wo geografisch möglich) vor. Schon allein die Zeitersparnis machts aus. Und sehr oft auch der Preis. Beispiel: Im Herbst 2009 bin ich von Dortmund nach Budapest mit meiner Frau geflogen. Preis für den Flug hin- und zurück inkl. Gepäckaufschlag ca. 159 €. Damit war der Flug schon günstiger als unser Hotel. Ich hätte gern die Bahn genommen, schon aufgrund der Landschaft auf der Reise nach Budapest, aber 190 € pro Person wars mir doch nicht Wert. Letztendlich zaäht für mich was im Portemonaie los ist!!
Fehlsteuerung= unnötige Verteuerung schrieb am 30.11.2012, 12:02 Uhr:
Die Nutzung des Fliegers für Kurzstrecken im Business war bis vor kurzem Statussymbol und Hirarchiescharmützel wie die überdimensionierte Leasing-Limosine. Die Zweckmäßigkeit trat hinter den Anspruch zurück. Erst mit Krise kam für 1-2 Jahre das Kostenbewusstsein zurück in die Firmen und deren Personalmagement der "Höheren Kasten". Dann aber hat der FED-und EZB-Gelddruckbaukasten wieder die "Oberstübchen" vernebelt und die alten Sitten durchbrechen lassen. Neuerdings entlassen aber die DAX-Firmen auch das mittlere Management und verschlanken sich, allerdings nicht in den Köpfen? Ein Beispiel von vielen, wie trotz insoventer Grenzlage der Schulden noch die Konzernspitze agiert, ist der Niedergang von Karstadt. Aber es ist auch einer der wenigen Fälle, bei denen tatsächlich ein Konzernlenker vor Gericht Gebahren und Geldumgang erklären muss?
miracee schrieb am 29.11.2012, 18:42 Uhr:
Als IT-Consultant bin ich viel unterwegs. Von meiner Haustür bis zu meinem einen Kunden am Londoner Piccadilly Circus braucht ich mit dem Zug ca. 30 Min. länger als mit dem Flieger. Per Zug fahre ich erster Klasse mit BC50. Durch Sparangebote ist der Zug. Nach London häufig erheblich billiger als ICE zum / vom Flughafen + Flieger. Nach London steige ich einmal in Köln und einmal in Brüssel um und am Kings Cross in die Tube. Ich habe Beinfreiheit, kann im Zug arbeiten und kostenloses Essen gibt es im Eurostar auch noch. Flieger heisst mit frm ICE nach DUS, um mich dann nach der ganzen Boardingprozedur in einen engen Sitz zu quälen. Handynutzung ist im Flieger verboten, also habe ich auch kein Internet zum arbeiten. Essen gibt es auch nicht und die Passkontrolle in LHR ist selten ohne Wartezeit. Dann braucht die Tube von LHR erheblich länger als vom Kings Cross. Auch in die Schweiz ist die Bahn gleich schnell. Wenn Start/Ziel nicht in Flughafennähe lohnt Fliegen inner Deutschland nicht.
Alle diejenigen, die eine hier eine SitzplatzGARANTIE schrieb am 29.11.2012, 16:41 Uhr:
möchten, finden offentsichtlich im Grunde die Produkte der Bahn attraktiv. Das sollte sich Grube mal überlegen und ein System erstellen, was dies auch garantiert, nicht nur derzeitige Verspätungen als Ursache reduziert. Was viele abhält, die DB zu wählen, ist die Ungewissheit über Anschlüsse und Sitzplätze, wenn Verbindungen nicht erreicht werden oder Züge ausfallen.

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