Lebensmittel einkaufen im Netz: Online-Theke statt Ladenschluss?

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Viele User können sich vorstellen, Lebensmittel online zu kaufen

Ein Liter Milch, Sechserpack Eier, Avocado und Bananen, Brot und Butter - ein Klick, Bestellung abgeschickt. Nicht lange zwischen Regalen herumirren oder sich über den vermeintlich viel zu langsamen Kassierer in der Kassenschlange ärgern. Aber sind Onlineshops für Lebensmittel wirklich die Heilsbringer? Rund sechs Millionen Deutsche wollten das bisher zumindest ausprobieren. Das sind zwölf Prozent der Internetnutzer (2010 waren es nur neun Prozent) und befragt hat sie das Forsa-Institut im Auftrag des Branchenverbandes Bitkom im Oktober 2011 in einer repräsentativen Webumfrage. Rund jeder dritte User zwischen 18 und 29 kann sich demzufolge vorstellen, Lebensmittel online zu shoppen. Bei den über 50-Jährigen ist es nur noch jeder Zehnte. Männer zeigten mehr Interesse an den betreffenden Online-Angeboten als Frauen: zehn Prozent männliche und 13 Prozent der von Forsa befragten weiblichen Nutzer hatten schon Lebensmittel im Netz bestellt.

Bio-Zwiebeln - drei Sterne

Wählen können Verbraucher zwischen den Angeboten von spezialisierten Webshops, kleineren regionalen Geschäften, aber auch von klassischen Supermärkten. Seit 2010 führt zum Beispiel der Online-Versandhändler Amazon Lebensmittel in der Warenliste. Man kann tatsächlich auf die Bio-Zwiebeln klicken. Die sind mit drei von fünf Sternen bewertet, die Kundenrezension motiviert aber nicht weiter zum Kauf: "Schmeckt leider nur durchschnittlich, kann man essen, muss man aber nicht. Es hat das gewisse Nichts", hat der enttäuschte Zwiebel-Fan dort eingegeben. Wer munter seinen virtuellen Einkaufswagen mit allerlei Essbarem füllt, wundert sich dann allerdings spätestens beim Bezahlen: Stammen die Waren nicht ausschließlich aus dem Angebot des Amazon Marketplace, sondern auch von Partner-Händlern von Amazon, so addieren sich die Versandkosten. Bestellte Lebensmittel lassen sich auch an Packstationen verschicken. Für Frisches, leicht Verderbliches wie Milchprodukte ist das nicht unbedingt empfehlenswert. Mitdenken ist also gefragt.

Schummeln beim Grundpreis

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Online einkaufen wie im Supermarkt - nur wo?

Die Verbraucherzentrale NRW machte nach einigen Testkäufen aber noch auf ganz andere Fallen beim Lebensmittel-Shoppen online aufmerksam. "Oft ist der Grundpreis der Produkte nicht korrekt angegeben, der Kunde zahlt dann unter Umständen mehr als im Laden", sagt Georg Tryba von der Verbraucherzentrale Düsseldorf. Gerade beim Kauf von Würstchen, Obst- und Gemüsekonserven sollten Verbraucher unbedingt den angegebenen Grundpreis mit dem Abtropfgewicht vergleichen. Den Grundpreis anzugeben ist eine gesetzliche Pflicht der Händler. "Was zählt, ist das Nettogewicht, auf das muss sich der Grundpreis Euro pro 100 Gramm beziehen", so Tryba. Zehn Onlineshops mit Lebensmitteln im Angebot testete die Verbraucherzentrale 2011 und forderte Nachbesserungen bei den Händlern, Mettwürstchen mit falsch angegebenen Grundpreis hat Georg Tryba aber auch aktuell noch bei Amazon entdeckt.

Zwei Drive-in-Märkte und eine Abholstation in NRW

Wer seinem Supermarkt treu bleiben möchte, kann das unter bestimmten Bedingungen auch online. Wirklich unabhängig von Ladenöffnungszeiten machen sogenannte "Drive-in"-Supermärkte deutsche Verbraucher nicht. Sie funktionieren grob wie Fast-Food-Restaurants mit Bedienung am Auto und ködern die Kunden erstrangig mit der versprochenen Zeitersparnis: online bestellen - verpackten Einkauf abholen, Aussteigen unnötig. Voraussetzung ist natürlich, dass die Kunden sich im Einzugsgebiet eines der entsprechenden Märkte befinden. Viele sind das (noch) nicht. In Nordrhein-Westfalen haben die Verbraucher die Auswahl zwischen Köln-Porz (Real) und Bergisch Gladbach (Rewe). Die Real-Einzelhandelskette, Tochter der Metro Group, eröffnete im November 2010 den eigenen Angaben zufolge "ersten eigenständigen inländischen Drive-In-Lebensmittelmarkt" in Isernhagen-Altwarmbüchen bei Hannover. Im Mai des selben Jahres hatte Real bereits den Onlineshop gestartet. Anfang Oktober 2011 eröffnete der zweite "Drive" in Köln-Porz. Zwei Stunden nach Bestellung ist der Einkauf abholbereit, einen Mindestbestellwert gibt es nicht. Eine Gebühr von einem Euro fällt an.

"Wir sind in einer Testphase"

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Wer online shoppt, füllt selbst nur den virtuellen Wagen

Die Konkurrenz-Kette Rewe bietet ihren Kunden seit März 2011 einen Onlineshop und unterhält derzeit deutschlandweit acht Drive-Märkte - davon auf NRW-Gebiet seit April 2011 jenen in Bergisch Gladbach. Kölner Kunden können online bestellen und ihren Einkauf zwei Stunden später in einer Abholstation in Köln-Klettenberg abholen. Für den regulären Abholservice am Supermarkt berechnet Rewe zwei Euro (2,50 Euro bei Nutzung der Abholstation), die Bestellung muss drei Stunden im Voraus eingegangen sein. In Filialen in Hamburg und Frankfurt ist inzwischen auch ein Lieferservice verfügbar - ab einem Bestellwert von 30 Euro, Gebühr: fünf Euro.

Eine Ausweitung des Services ist vorerst nicht geplant. "Wir sind in einer Testphase und müssen erst sehen, wie es weitergeht", sagte Thomas Bonrath von der Rewe-Unternehmenskommunikation zu WDR.de. Sicher sei etwa das Ruhrgebiet als Ballungsraum für eine Ausweitung des Abholservices generell interessant. Da man aber vorerst darauf setze, ein solches Angebot komplett über lokale Märkte abzuwickeln, müsse erst umfangreich geprüft werden, ob es die passende Infrastruktur gibt. "Das hängt auch an baurechtlichen Bedingungen, ob etwa eine Kühlung der verpackten Ware sichergestellt werden kann", erklärt Bonrath. Überhaupt lohnenswert sind all diese Angebote offenkundig nur für den, der im unmittelbaren Einzugsgebiet eines Abholservices lebt.

Wachstumsmarkt in einer alternden Gesellschaft?

Die vielen regionalen Anbieter von Lebensmittel-Lieferdiensten, wie etwa Biomärkte, hätten gegenüber jenen mit bundesweitem Service den Vorteil,  dass sie die Waren bei einer Anfahrt von unter einer Stunde Dauer gut auf Temperatur halten können, erklärt Christiane Auffermann vom Fraunhofer-Institut für Materialfluss und Logistik in Dortmund. "Verpackung und Kühlakkus nehmen die Lieferanten einfach wieder mit. Bei einem bundesweiten System muss die Verpackung in der Regel beim Kunden verbleiben, das macht ein solches Angebot aufwendiger und teurer." In Deutschland fehle es bisher auch einfach noch an der breiten Bereitschaft, den Mehraufwand für einen solchen Service zu finanzieren. "In Großbritannien oder der Schweiz gibt es schon lange Anbieter mit professioneller Logistik für Onlineshops und Lieferservice", sagt Auffermann. Sie erwartet, dass sich das Einkaufsverhalten der Deutschen mit dem Aufkommen neuer Verkaufskonzepte, etwa über Smartphones, langsam wandelt. "Wir sehen ein Wachstumspotenzial, weil sich die Bevölkerungsstruktur ändert."